護衛艦：馳騁深藍的“帶刀護衛”

  護衛艦是以中小口徑艦炮、反潛魚雷、反艦導彈、防空導彈為首要兵器的中小型水面戰鬥艦艇，又稱護航艦或護航驅逐艦。

  同戰列艦、驅逐艦、巡洋艦一樣，它具有悠长的歷史。經過不斷發展，當今的護衛艦艦載設備愈加先進，火力更強，綜协作戰才能更強，執行任務愈加多元，從而贏得各國海軍遍及垂青。

  近幾年，的22350型護衛艦陸續下水执役，20380型和20385型護衛艦繼續“添丁進口”，言简意赅的22800型護衛艦屡次進行海試。

  美國海軍則在研發星座級導彈護衛艦。該護衛艦將能執行包含防空、反潛、反水面平臺和電子戰在內的多種任務。

  上一年10月底，澳大利亞與英國簽署諒解備忘錄，開始以26型護衛艦為基礎，由後者為澳海軍制作9艘獵人級護衛艦。

  顯然，護衛艦仍在繼續遭到各國追捧，逐漸成為當前制作數量最多、分佈範圍最廣的海軍艦種之一。

  追溯護衛艦的發展歷史，英國是最早命名並运用這一艦種的國家。早在單桅帆船時代，英國就開始制作護衛艦用於近海防禦。

  日俄戰爭中，俄國制作了真实意義上的專門用於護衛護航的作戰艦艇，用於在海軍基地邻近海域進行防禦作戰。當時，護衛艦排水量較小，一般只要400-600噸，火力弱、航速低、抗風浪性差，只適合在近海活動，效果發揮有限。

  第一次国际大戰時期是護衛艦發展的重要階段。當時，德國海軍的潛艇部隊對協約國海上商船編隊構成較大威脅，用於護航和反潛的護衛艦獲得長足發展，這類艦船的作戰任務和任务也在戰火中得到根本確定。

  第2次国际大戰時期，德軍潛艇部隊的威脅日益增大，這對護航艦船的綜合功能提出更高要求，美、英等國開始著手制作編隊專屬的護衛艦。

  美國海軍對埃瓦茨級護航驅逐艦進行改造，制作了巴克利級護航驅逐艦，其间“英格蘭”號曾創造半個月內擊沉6艘日軍潛艇的戰績。在遂行大西洋護航任務中，較為有名的要數英國的黑天鵝級輕型護衛艦。該級艦滿載排水量挨近2000噸，既裝備了防空炮，也装备有深彈投擲器、深彈施放軌、刺猬彈發射器等用於攻潛，已初具現代護衛艦雛形。

  二戰結束後，英國對國內的各類輕型護衛艦、反潛護衛艦進行整合，並將二戰時期制作的護航驅逐艦統一劃入護衛艦的範疇。

  同時，英國開始制作新一級艦船來替代二戰時期功能相對單一的護衛艦群，12型護衛艦就此問世。冷戰期間，護衛艦的兵器裝備跨入導彈化時代，“帶刀護衛”的才能進一步增強。

  護衛艦在誕生之初，首要憑藉其造價低价、制作敏捷的優勢，運用相對有限的兵器裝備來遂行護航、反潛等任務，在大艦巨炮時代，扮演闻名不見經傳的小角色。

  隨著時代發展，旧日的海上霸王戰列艦已難覓蹤影，巡洋艦形單影隻，瀕海戰鬥艦處境尷尬，護衛艦卻迎來了大發展時期。究其原因，首要有以下幾點：

  堪當海戰多面手。一方面，護衛艦的噸位有所增加，客觀上滿足了安裝更多先進艦載設備的條件;另一方面，隨著探測設備整合度进步，各國海軍新式護衛艦遍及裝備了先進的多功能相控陣雷達。

  搭載小型相控陣雷達的導彈護衛艦能夠更好地執行防空、反艦、反潛乃至對地攻擊任務，儼然成為現代海戰中的多能殺手。例如，法國FDI護衛艦的亮點之一，就是採用了集雷達、光電、電子戰、通讯設備于一體的綜合桅桿，其间心是由泰利斯公司研發的“海火500”有源相控陣雷達。這是法制戰艦上初次採用固定4面陣數字式AESA雷達，能够執行遠端三維監視、水準查找、火控引導等多重担務，使該艦有了較好的對空態勢感知才能。

  小艦能“辦大事”。當前護衛艦已可裝備艦載垂發系統。所採用的模組化設計省去了甲板式彈庫裝填發射所需的複雜操作、操控部件，佔用艦艇空間較少;導彈發射裝置的通用化，則使得多種導彈能够實現共架發射。歐洲多任務護衛艦裝備了“席爾瓦”垂發系統，能够發射“紫菀”防空導彈、MDCN巡航導彈。22350型護衛艦裝備了“魯道特”和3S14垂發系統。據稱，美國星座級護衛艦則將裝備32單元的MK41垂發系統。

  以往，發射遠端巡航導彈對地面貌標進行精確打擊，是5000噸以上水面艦艇的“專利”。2015年的一個深夜，26枚“口徑”巡航導彈從俄海軍裏海艦隊的4艘輕型護衛艦上發射。值得關注的是，這次發射“口徑”巡航導彈的艦艇排水量無一超過2000噸。“口徑”導彈經過伊朗、伊拉克領空，準確射中位於敘利亞境內的“伊斯蘭國”的軍事目標。

  俄海軍此次行動，證明晰“大彈”不是只能裝在巨艦上，小艦一樣能够扛“大彈”、辦大事。

  造價“親民”受垂青。由於護衛艦造價相對較低、“本領”不小、適合大批量制作，各國紛紛量身定制新一代護衛艦。

  的20380型輕型護衛艦標準排水量缺乏2000噸，但裝備有12單元的垂發系統，用於發射中程與短程防空導彈。除此之外，它還有兩組四聯裝“天王星”反艦導彈發射裝置，可謂攻防兼備，是俄制兵器裝備優化整合方面的代表之作。

  美國在分佈式殺傷概念推動下，將星座級護衛艦納入制作計劃，期望借此在某些特定的程度上減少對大型驅逐艦的數量需求。

  歐洲一些國家則將護衛艦作為海軍的主力艦艇。當前，德國海軍水面艦艇部隊首要由薩克森級、勃蘭登堡級、不萊梅級護衛艦構成。其间薩克森級護衛艦滿載排水量達6000噸，乃至超過了一些驅逐艦的噸位，綜协作戰功能比較杰出。

  大有大的優勢，小有小的特征。對制作和購買護衛艦，不同國家各有各的選擇。受財力约束的國家傾向於發展在近海作戰的護衛艦。瀕臨半封閉或封閉水域的國家更樂意制作小型和更具操縱性的輕型護衛艦。

  阿聯酋的貝努納級輕型護衛艦，標準排水量僅800噸，言简意赅，能够擔負近海巡邏、掃海戒备、護漁維權以及反海盜等多種低烈度任務。

  當前，一些國家開始重視發展遠洋護衛艦，更多類似的“火藍刀鋒”正欲乘勢而起、駛向深藍。比方，緊鑼密鼓地制作22350型護衛艦，英國正在制作26型護衛艦，澳大利亞向英國BAE系統公司訂購了9艘獵人級遠洋護衛艦，以色列向德國蒂森克虜伯海洋系統公司訂制“薩爾6”型護衛艦，日本制作30FFM導彈護衛艦等，無不彰顯著這一趨勢。

  隨著技術浪潮洶湧汹涌，海上平臺的威脅來源愈加多元，護衛艦在日漸隱形化、多功能化的同時也呈現出一些新特點。

  融入無人元素。英國31型護衛艦直升機起降甲板下方有一個大型任務空間，用來容納無人艇、無人潛航器的任務操控設備。日本的30FFM導彈護衛艦除了能起降無人直升機外，艉部還設置有一個大型艙室，用於釋放新式無人水面艇和水下自航機器人，合作聲吶系統進行反潛、掃雷作業。

  未來，護衛艦除了进步个人的自動化水準，還將與無人艦艇協同，或许作為後者的指揮艦，發揮更大效果。

  杰出網路制勝。国际軍事強國遍及重視協同作戰體系的建設，通過網路對作戰力气進行整合，實現資訊共用，把握戰場實時態勢，縮短決策時間，进步作戰效能。這一點同樣體現在當前護衛艦發展過程中。比方，美國海軍在招標制作星座級護衛艦時，就提出了將其納入航母編隊和兩棲遠征打擊群的需求，以便擴大態勢感知範圍。法國的FDI護衛艦從設計之初就引进“多平臺態勢應對坚持”系統，以便實現與其他作戰平臺有用協同。

  重视設備通用性。重视技術與設施运用上的老练性，是各國選擇、制作護衛艦的一個重要標準。當前，各國的新建護衛艦無不呈現出“承前啟後”的特點。如德國的MKS-180型護衛艦，將根本延續F-125型護衛艦的格式。法國的FDI護衛艦設計則源自FREMM護衛艦的縮小型號FM-400。這種“不謀而合”，體現的是各國海軍對老练技術與平臺的高度信賴，對下降風險和本钱的一起寻求。但同時，新式護衛艦的發展也大多杰出可拓展性，旨在為今後加裝新式艦載設備預留介面與空間。

  具體到艦載設備上，通用化的趨勢愈加明顯。以美海軍的艦載雷達為例，星座級護衛艦所运用的SPY-6(V)雷達，與伯克級驅逐艦、兩棲攻擊艦所运用的雷達沒有太大的不同，通過優化組合，就能够適應不同類型艦艇的作戰定位，進而實現在进步戰鬥力的同時下降維護本钱的目標。