协会发布 2022年12月皮卡厂商批发销量排名快报

  依据乘联会皮卡商场信息联席会数据，2022年12月份皮卡商场出售4.3万辆，同比下降25.8%，处于近5年的低位。受疫情封控影响的皮卡商场动摇剧烈，12月环比增3.8%，增幅较小。因为上一年疫情下皮卡出产受阻，本年的皮卡出产局势改进，促进2022年12月皮卡的出产和外销出口表现双增，尤其是出口，到达了15161辆，呈现增加70%的杰出表现，皮卡助力轿车行业出口外销一起走强。2022年皮卡整体走势相对平稳，全年出售到达51.3万辆，较2021年下降5.8%，相对于传统轻卡的同比剧烈下降，皮卡产销表现仍是很好的。

  12月皮卡厂家销量排名是国内外商场销量的一起奉献。长城轿车坚持强势皮卡领军，部分皮卡企业捉住出口机会完成强势增量，长城皮卡和上汽大通、江淮轿车和福田轿车的出口走势很强，出口占部分厂家总量近半。国内零售商场的主力厂家皮卡走势仍是较稳，江铃轿车和郑州日产走势很好，长城、江铃、郑州日产、江西五十铃的皮卡一超三强格式相对来说比较稳定。12月的乌鲁木齐、等商场微弱复苏回暖，疫情封控改进对车市有巨大促进作用。

  在国家轿车促消费方针的总基调下，皮卡车型的三包方针、路权方针对皮卡消费的全力支撑，主力车企也推出乘用化皮卡产品。在皮卡文明日益活泼的一起推进下，皮卡商场消费继续高增加。长城炮系列有商用炮、金刚炮、乘用炮的组合，表现了皮卡文明的新趋势。自2016年皮卡解禁试点以来，国家对铺开皮卡进城的注重程度初次从部委上升到国务院层面，皮卡解禁再度迎来强有力的方针支撑，皮卡全面解禁可期。

  工业与信息化部党组成员、副部长辛国斌赴中国轿车流转协会调研轿车产业链状况

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