揭秘丰田GR的宿世此生

日期：2024-03-03 来源：新闻资讯

国际上闻名的赛车手有许多，闻名的轿车集团老板也有许多，可是你见过敢亲身下赛场的公司社长吗？——丰田章男，作为丰田家第四代长孙，现丰田集团社长，不只亲力亲为的对自己产品做车辆测验，还在许多国际闻名赛事中亲身下场，而且还获得了极好的名次，GAZOO Racing之名，也因而相同一举成名，逐步走进人们的视界中。

2020 年11月1日，丰田轿车公司宣告，将“GR”这个隶归于丰田轿车旗下的运动品牌引入我国，并一起宣告将该品牌旗舰运动车型“TOYOTA SUPRA”引入我国市场，此举昭示着丰田关于未来以及国际的野望！

丰田GR，全称为GAZOO Racing，想要更好的了解GAZOO racing，那就有必要说到两个人，其间一位自然是丰田家的长孙，集团现社长丰田章男。而另一位至关重要的人，则是为丰田轿车服务了47年的首席试车手——成濑弘。GR的故事也得从他们两之间的一次争论说起，也是那次完全影响了丰田章男，让他抛去其他一切喜好，痴心于轿车驾驭技能的操练中。

成濑弘先生终身传奇，由丰田的暂时技工到丰田首席试车手，成濑弘集机械和驾驭技能于一身，多年来的赛车经历让他在丰田中的位置无足轻重，他与丰田章男的缘分，则是要从一次车辆测验说起，其时的丰田章男，在一次车辆测验中被成濑弘严峻的批判道：“像你这样连车都开欠好的人，不要随意和我聊造车的定见。”，在这句可以说是毫不留情的批判下，丰田章男特殊没有将他记恨在心，似乎受了影响般，抛去了其他的喜好，舍生忘死的投身于轿车驾驭与产品技能的研究与联络中，然后更是主意向成濑弘拜师，初期由于驾驭技能不熟练，只能战战兢兢的跟在成濑弘车，听说因而还成濑弘教师经验了不少次。

所以，这样的师徒日子一转眼过去了好几年。直到2007年，为了验证自己的驾驭水平，在成濑弘的主张下，丰田章男向德国纽博格林24小时耐力赛发起了应战。纽博格林赛道全长25 千米，凹凸落差超越300米，有超越180°的急转弯，而且路途高低不平，被誉为全国际难度最大的赛道，一起也是轿车研制测验的圣地。

成濑弘的主张在其时的丰田集团内部引发了巨大的震动，其时的丰田章男已是丰田轿车的重要领袖人物，出于对社长的安全考虑，许多企业内部人员纷繁主张丰田章男不要参赛，但心里满怀激情，早已热爱上赛车运动的他仍是决议亲身参赛，而且具有了一个只归于赛场的身份——赛车手Morizo与一只归于他自己的车队——GAZOO racing，而这就是开始的GR品牌。

从此之后，师徒二人带队征战许多国际大赛，获得了许多荣誉，GAZOO racing之名也渐渐变得被人们所熟知。但好景不长，跟着2010年6月的一声巨响，成濑弘在德国西部试驾雷克萨斯LFA测验车时，不幸事故身亡，享年67岁。至此，这位传奇车手的人生画上休止符，但GAZOO racing的故事仍在持续。

“将持续沿着成濑弘先生拓荒的路途，造出更好的轿车。”2015年，丰田章男秉承着从成濑弘教师那里承继的这股应战精力，将丰田旗下一切参与轿车运动及赛事相关的作业部分统组成“TOYOTA GAZOO Racing”，并在2017 年景立了“GAZOO Racing”内部公司，全面担任GR品牌量产车型的策划、研制、出产以及服务等相关作业。这便有了现在车迷熟知的GR品牌。

现在，在全新GR部分的支持下，丰田轿车逐步褪去了“中庸陈腐”的外壳，变得愈加年轻化与运动化，GR部分的建立让丰田旗下的产品线变得愈加充分丰厚，不只在产品上满意了客户的多样需求，丰田轿车多年来还活跃投入了多项国际级赛事。

在WRC国际拉力锦标赛、达喀尔拉力赛、美国NASCAR等国际赛场上，都有丰田车队的身影。可见经过赛车运动来建立运动品牌形象，是丰田的一个全球化大战略。

秉承着“路途训练车，亦训练人”的理念，GAZOO racing代表着今世丰田人关于轿车的了解与寻求，他们将从WRC、WEC等国际尖端赛场中研制出的技能应用到大众化的民用型轿车上，了解并制作一台让你真实想去驾驭的轿车是GR与丰田一向所寻求的方针，关于GR日后将带来怎么冷艳特殊的车辆产品，让我们拭目而待！

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