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日期:2024-03-03 来源:新闻资讯
国际上闻名的赛车手有许多,闻名的轿车集团老板也有许多,可是你见过敢亲身下赛场的公司社长吗?——丰田章男,作为丰田家第四代长孙,现丰田集团社长,不只亲力亲为的对自己产品做车辆测验,还在许多国际闻名赛事中亲身下场,而且还获得了极好的名次,GAZOO Racing之名,也因而相同一举成名,逐步走进人们的视界中。
2020 年11月1日,丰田轿车公司宣告,将“GR”这个隶归于丰田轿车旗下的运动品牌引入我国,并一起宣告将该品牌旗舰运动车型“TOYOTA SUPRA”引入我国市场,此举昭示着丰田关于未来以及国际的野望!
丰田GR,全称为GAZOO Racing,想要更好的了解GAZOO racing,那就有必要说到两个人,其间一位自然是丰田家的长孙,集团现社长丰田章男。而另一位至关重要的人,则是为丰田轿车服务了47年的首席试车手——成濑弘。GR的故事也得从他们两之间的一次争论说起,也是那次完全影响了丰田章男,让他抛去其他一切喜好,痴心于轿车驾驭技能的操练中。
成濑弘先生终身传奇,由丰田的暂时技工到丰田首席试车手,成濑弘集机械和驾驭技能于一身,多年来的赛车经历让他在丰田中的位置无足轻重,他与丰田章男的缘分,则是要从一次车辆测验说起,其时的丰田章男,在一次车辆测验中被成濑弘严峻的批判道:“像你这样连车都开欠好的人,不要随意和我聊造车的定见。”,在这句可以说是毫不留情的批判下,丰田章男特殊没有将他记恨在心,似乎受了影响般,抛去了其他的喜好,舍生忘死的投身于轿车驾驭与产品技能的研究与联络中,然后更是主意向成濑弘拜师,初期由于驾驭技能不熟练,只能战战兢兢的跟在成濑弘车,听说因而还成濑弘教师经验了不少次。
所以,这样的师徒日子一转眼过去了好几年。直到2007年,为了验证自己的驾驭水平,在成濑弘的主张下,丰田章男向德国纽博格林24小时耐力赛发起了应战。纽博格林赛道全长25 千米,凹凸落差超越300米,有超越180°的急转弯,而且路途高低不平,被誉为全国际难度最大的赛道,一起也是轿车研制测验的圣地。
成濑弘的主张在其时的丰田集团内部引发了巨大的震动,其时的丰田章男已是丰田轿车的重要领袖人物,出于对社长的安全考虑,许多企业内部人员纷繁主张丰田章男不要参赛,但心里满怀激情,早已热爱上赛车运动的他仍是决议亲身参赛,而且具有了一个只归于赛场的身份——赛车手Morizo与一只归于他自己的车队——GAZOO racing,而这就是开始的GR品牌。
从此之后,师徒二人带队征战许多国际大赛,获得了许多荣誉,GAZOO racing之名也渐渐变得被人们所熟知。但好景不长,跟着2010年6月的一声巨响,成濑弘在德国西部试驾雷克萨斯LFA测验车时,不幸事故身亡,享年67岁。至此,这位传奇车手的人生画上休止符,但GAZOO racing的故事仍在持续。
“将持续沿着成濑弘先生拓荒的路途,造出更好的轿车。”2015年,丰田章男秉承着从成濑弘教师那里承继的这股应战精力,将丰田旗下一切参与轿车运动及赛事相关的作业部分统组成“TOYOTA GAZOO Racing”,并在2017 年景立了“GAZOO Racing”内部公司,全面担任GR品牌量产车型的策划、研制、出产以及服务等相关作业。这便有了现在车迷熟知的GR品牌。
现在,在全新GR部分的支持下,丰田轿车逐步褪去了“中庸陈腐”的外壳,变得愈加年轻化与运动化,GR部分的建立让丰田旗下的产品线变得愈加充分丰厚,不只在产品上满意了客户的多样需求,丰田轿车多年来还活跃投入了多项国际级赛事。
在WRC国际拉力锦标赛、达喀尔拉力赛、美国NASCAR等国际赛场上,都有丰田车队的身影。可见经过赛车运动来建立运动品牌形象,是丰田的一个全球化大战略。
秉承着“路途训练车,亦训练人”的理念,GAZOO racing代表着今世丰田人关于轿车的了解与寻求,他们将从WRC、WEC等国际尖端赛场中研制出的技能应用到大众化的民用型轿车上,了解并制作一台让你真实想去驾驭的轿车是GR与丰田一向所寻求的方针,关于GR日后将带来怎么冷艳特殊的车辆产品,让我们拭目而待!
国际上闻名的赛车手有许多,闻名的轿车集团老板也有许多,可是你见过敢亲身下赛场的公司社长吗?——丰田章男,作为丰田家第四代长孙,现丰田集团社长,不只亲力亲为的对自己产品做车辆测验,还在许多国际闻名赛事中亲身下场,而且还获得了极好的名次,GAZOO Racing之名,也因而相同一举成名,逐步走进人们的视界中。
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