农历新年将至，回首2021年，测绘地理信息行业正稳步与新型基础设施建设的多个行业进行跨行业融合，逐渐实现了在我们正常的生活中的普适化，行业内各企业也相继完成了各家的“小目标”，传来捷报。作为我国经济基础建设中不可或缺的一部分，测绘要走的路远不止此。

  2021年，面对国际多方的掣肘制衡，“高水平科技自立自强”的战略被一再强调。“十四五”规划和2035年远大目标中，“实景三维”“北斗导航”“智慧城市”等字样被多次提及，测绘技术再次面临与高精度地图、城市底图制备、精密监测等新兴领域结合的挑战，这对刚刚经历过转型的测绘企业来说，无疑是一个风险与回报并存的机遇。

  我们要如何牢牢抓住这个机遇？怎么样才能做到“高水平科技自立自强”？测绘地理信息技术的未来发展的新趋势是什么？针对以上问题，《中国测绘》记者正常采访了北京四维图新科技股份有限公司高级副总裁孟庆昕、北京山维科技股份有限公司总裁郭顺清、土豆数据科技集团有限公司董事长兼CEO霍向琦、武汉纵横天地空间信息技术有限公司董事长陈磊，听听他们2021年的业务成果、科技理念和未来布局。

  2021年，随着汽车产业智能化变革进入加速期，相关这类的产品及服务商业化落地进程不断推进，智能汽车产业链重构趋势越来越明显，四维图新所在的汽车智能化领域的市场之间的竞争日益激烈。

  今年，四维图新的无人驾驶业务取得了长足的发展，这是我们的核心战略方向。为迎接汽车“新四化”时代的来临，四维图新依托地图数据底层能力，深化布局地图服务MaaS、智能驾驶ADS、智能座舱IVI三大核心业务，结合汽车电子芯片产品，打造“智能汽车大脑”，并基于位置大数据能力，拓展智慧城市乃至万物互联应用。

  无人驾驶复杂场景应用、车云通信网络数据安全、多传感器融合定位、传感器高成本等难点问题一直是无人驾驶系统真正落地的障碍。四维图新结合领先行业的地图服务经验能力，将自身对现实世界场景的认知积累和对AI技术应用的方法实践，深入融合到无人驾驶算法与解决方案的研发中，实现深度依托高精度地图的自动驾驶功能应用Auto on Map，面向量产落地，打造真正安全可靠的自动驾驶系统，走出了一条发展自动驾驶的独特路径。

  Auto on Map让四维图新ADS可以充分的利用旗下高精度地图、高精度定位等行业领先产品应用优势，在车规级安全保证下，以持续迭代的算法、完善的数据、按需灵活解耦的方案和增值产品，实现L1-L2.9不同级别的智能驾驶功能，包括泊车域和行车域在内的软硬件一体化量产技术解决方案，为行业用户更好的提供可量产、面向全场景、安全可靠、便捷舒适的无人驾驶体验。

  目前，四维图新ADS已获得部分车厂的定点，并与多个传统车企及造车新势力开展项目合作。

  回望2021年，山维科技顺应时代趋势，把握时代脉搏，紧跟国家发展的策略，践行企业责任，无论是在人才储备、科学技术创新、研发投入，还是在企业管理、稳健经营方面，都为测绘地理信息行业的高质量繁荣发展作出了自己的贡献。

  多测合一”是国务院在建设工程建设项目审批改革中的重大改革事项，也是自然资源部承担的重大改革任务。自然资源部办公厅近日印发《关于转发

  山维科技作为南宁市自然资源信息集团有限公司的技术支撑单位，参与了“多测合一”信息管理、生产作业、成果汇交质检等系统的研发，打造“统一标准、分类测绘、分类报告、成果共享”的新模式，助力南宁市推进“多测合一”改革。

  自国家新型基础测绘试点城市启动以来，山维科技积极投入研发力量，围绕“实景三维中国建设”的目标，先后为试点城市的新型基础测绘建设工作提供解决方案与技术服务，现已应用于全国多地的新型基础测绘建设工作，并形成了实体数据库、生产工具软件、定制化服务接口、试点区片示范应用和系列新产品标准等项目成果。

  三十年来，山维科技在测绘地理信息行业深耕细作，其“专业化、精细化、特色化、新颖化”程度获得权威认证，连续四年获得中国测绘学会颁发的“科学技术创新型优秀单位”，连续四年获中国地理信息产业协会颁发的“最具活力中型企业”，以及“高新技术领军企业”“新三板创新性优质企业”等奖项。

  同时，“地理空间数据动态生产服务技术体系及应用”和“超大城市地理实体建模与智能构建关键技术”获得2021年测绘科学技术二等奖。EPS三维测图系统V6.0和EPS坐标转换软件V2.0也被认定为2021年测绘地理信息自主创新产品。

  疫情期间，我们注意到，在数字化转型道路上，从自然资源到各个泛时空行业领域，对时空数据的高效获取与处理、数据资产的深度分析挖掘、数据在线安全共享与业务高效协同等方面的需求日益迫切。

  土豆数据致力打造时空产业云原生数字化基础设施。通过全云化架构，将时空大数据采集、处理、治理、分析、应用全链条能力上云，利用云的极致弹性实现各计算业务环节效率的明显提升，形成持续在线的数据服务能力，以数据驱动业务的决策，解决自然资源工作中对于数据高效处理、数据资产一体化统筹治理、数据价值深度挖掘、多部门业务高效协同等需求痛点。云原生、在线时空云服务的理念也充分获得客户的认可。

  2021年里，土豆数据参与到秦岭自然资源调查监测的国家级试点项目建设中，将秦岭地区不同年份、不同来源、不同精度、不同应用方向且数据标准和格式不尽统一的数据，基于智能时空云实现一体化融合，并构建了集协同式感知、智能化处理、立体化场景、知识化服务等特征为一体的、高效协同的调查监测能力，助力秦岭的生态治理与保护。我们还与青岛市勘察测绘研究院建立战略合作，联合打造面向实景三维城市的智能时空云平台，助力自然资源信息化管理和智慧城市建设。

  此外，2021年年我们还持续加强智能时空云各产品环节的研发投入，并重点在AI层面，以自研和生态合作等方式不断的提高技术水平，逐步优化实景三维自动化建模和单体化处理的算法，结合云端算力实现对城市级实景三维数据的高质量、高效率生产等；我们还联合中国测绘科学研究院、国家测绘产品质量检验测试中心等自然资源部直属单位，在时空知识体系构建，以及由知识驱动的遥感AI解译、真实性验证、分析评价等方面开展深入合作。

  2020年以来，受单边主义、地理政治学以及新型冠状病毒肺炎疫情影响，全球经济持续低迷。虽然我国测绘地理信息技术分别在国际交流、产品与服务进出口等方面不同程度地受到限制，但国内测绘地理信息行业的发展依旧喜人。

  2021年，武汉纵横天地的整体形势实现逆势增长，并取得了一些重要的科技成果。公司相继获得中国测绘学会颁发的“测绘科技奖二等奖”和中国铁建股份有限公司颁发的“中铁建科技奖一等奖”，并在轨道交通测量领域获得了4个发明专利、1个实用新型专利、1个外观专利、4个软件著作权的授权。

  技术研究方面，2021年9月，我们与华中科技大学人工智能与自动化学院正式签署研发合作协议，致力于铁路三维测量车图像识别系统的建设，赋予SYH-GM9000全要素采集车采集数据自动化识别的技能，改变了传统依靠人工的数据识别方式，推进轨道交通精密测量智能化发展。

  装备开发方面，武汉纵横天地研发了国内首套面向普速铁路既有线测量的成套方案，生产了多台既有线铁路快速复测车，并成功应用到全国多条重要铁路干线中。该产品融合了里程计、传感器、惯性导航以及GNSS等多源数据，可以在长达1.5公里的隧道中获取高精度的轨道绝对位置信息，解决了之前测量小车被遮挡后无数据、数据差等问题。

  目前轨道测量小车系列新产品产业链的本地化水平已达到95%，这也是武汉纵横天地团队在产业高质量发展早期与上游产业链厂商协同创新的成果。

  当今世界正在经历百年未有之大变局，我国面临的国内外环境也发生了深刻复杂的变化，也正是我国从汽车大国向汽车强国转型的历史机遇。唯有加快科技自立自强的步伐，我国才能进入科技发展的第一方阵。高水平科技自立自强更是促进发展大局的根本。

  作为来自数据与软件行业的“外来者”和“跨界者”，四维图新承载着推动汽车电子中国芯发展的使命。在汽车半导体市场这盘棋中，中国是后手。中国芯产品要走向世界，争夺国内甚至国际市场，势必要经历一段荆棘丛生的道路。

  汽车电子芯片拥有超高的设计工艺技术门槛，自主产品的每一步向前都得来不易。相较消费级、工业级芯片，汽车电子芯片在实现车内各类场景应用的同时，对安全性、可靠性有更高的要求，包括运行稳定要求、可靠性要求、一致性要求、产品生命周期要求、交付良率要求等等，需通过如AEC-Q100、IATF16949、ISO26262等严苛的测试与标准认证。这让在基础环节存在比较大差距的中国芯片面临更严峻的发展挑战。

  目前，全球有140多款车型选用四维图新汽车应用处理器，遍布于全世界汽车市场的芯片超过6000万套；车规级MCU和胎压监测芯片均实现百万级出货，逐步打破国际大厂的垄断。伴随汽车“新四化”演进，慢慢的变多的颠覆性技术正在加速进入百年汽车行业，产业链对汽车半导体的需求势必还将持续迎来爆发增长。

  高水平科技自立自强需要创新，也需要耐心沉淀，我们要加强协同合作，不服输、有志气，逐步掌握自主核心技术，实现科学技术水平的跨越。

  测绘地理信息工作是国家科学技术进步和经济社会持续健康发展的基石，也是推进我国成为科技强国的重要力量。这就要求测绘企业积极转变思想，开拓思路，针对行业的痛点、重点、难点精准发力，迎难而上，创新攻坚，尽力缩短理论研究和实际应用的链条和与国际测绘地理信息科技顶配水平的差距。

  如何加快构筑技术堡垒，以核心技术构筑成本优势和竞争优势，实现关键技术的完全可控，促进地理信息产业的快速地发展，是知识密集型、创新驱动型企业面临的机会与挑战。作为拥有庞大产业链的地理信息行业，高端芯片、操作系统、数据库、基础软件等产品的产业及技术的自主可控更是保障信息安全的国家战略。

  作为一家“匠心打造国产测绘地理信息软件精品、振兴民族软件为己任”的公众企业，山维科技一直积极做出响应国家“科技兴国”的战略，落实科技“自立自强”的部署，持续加大国产化核心技术研发的投入。最近三年投入的研发费用占企业总收入的12%，显示出了厚积薄发之势。

  同时，山维科技与多家高校建立了战略合作伙伴关系，为高校科研成果的孵化和落地以及产学研用深层次地融合的技术创新提供了可以借鉴的新型范本。

  一项技术、一款产品的提升，不足以支撑建立起一个庞大的有力量的生态体系，只有将产业链上下游企业携同起来，资源整合，共同发力，才能真正地在自立自强上展现新作为，在独创独有上实现新突破，为我国从科技大国向科技强国的转变，贡献地信人的中国智慧，体现地信人的中国担当。

  党的十九届六中全会提出，要把科技自立自强作为国家发展的战略支撑。企业，特别是科技公司，作为推动国家发展的重要核心力量，更应该明晰自主科学技术研发实力对于促进自身发展，推动社会进步的重要性。

  企业应当注重优秀人才的吸收，更要注重对人才的培养。例如，在企业内部的技术骨干和外聘技术人才的带领下，我们建立了有效的培训培养机制，同时强调不相同的领域人才的学科交叉融合与互补，从而提升企业人才的综合素养，提升科研能力和创造新兴事物的能力。在我们的团队中，博士、硕士学历的技术人员已经占据了非常高的比重。

  在自主创新方面，企业核心技术及产品取得百余项包括专利、软著在内的自主知识产权。作为一家科技公司，自主创新永远是成长和发展的主旋律。

  通过产学研深层次地融合提升自主创新的能力，同样是实现“高水平科技自立自强”的重要出路。例如，企业积极与从事科研工作的各事业单位、全国各大院校及机构深度交流与合作，从理论基础到市场需求，再到工程化开发等环节，对关键技术的应用开展一系列的攻关工作，推动科研成果的产品化、产业化落地。

  面对全球严峻的科技竞争形势，低垂的科技果实基本被摘完，科学技术创新已成为国际战略博弈的主要战场。

  作为世界第二大经济体和科学技术创新大国，面对多方掣肘束缚，我们前面可以模仿的对象慢慢的变少，自主创新迫在眉睫。我们一定要激发本土企业独立研究和技术创新的活力，逐步的提升自主创造新兴事物的能力，为解决人类重大挑战作出更大贡献，加快形成深度参与全球科学技术治理的创新版图，实现高水平科技自立自强。

  武汉纵横天地面向轨道交通测量的实际的需求，以自主创新为核心竞争力，从以下几点出发：

  一、合纵连横，融合创新，协同产业共同迈向价值链中高端。武汉纵横天地作为行业领先的时空数据获取方案提供商与服务商，将慢慢地增加与企业、高校、科研院所合作，跨界融合优质上下游资源，搭建轨道交通精密测量装备制造研发生产线，建设铁路时空信息云平台，引领我国轨道精密测量高端装备制造和信息系统建设、技术服务的高质量高水平发展。

  二、自主培养高品质人才。实现高水平科技自立自强，必须明显地增强创新人才自主培养能力，武汉纵横天地以项目为依托，以合作为契机，促进人才内外交流，建设高水平创新型人才队伍。

  三、加大自主研发，实现重大创新突破和关键核心技术自主可控。形成更完善的自主知识产权体系，研发生产更多具有核心竞争力的产品。同时力争参与国家重大科研项目，打通应用基础研究和产业化连接的快车道，依靠我国乃至世界的超大规模市场，深化国际科技交流合作，在开放合作中提升自身科学技术创新能力，在更高的起点上推进自主创新。

  面向未来，智能交通，无人驾驶的地图将会朝着精度高、要素全、协同强、更新快这四大特点不断演化。

  在智能汽车端，面向无人驾驶的高精度地图将作为智能汽车“记忆性”的先验知识，为智能汽车完整、多样化地还原现实世界，在无人驾驶车感知、定位、规划、决策模块发挥及其重要的作用，守好自动驾驶系统安全的防线。在高精度地图合法依规快速更新的难点问题上，四维图新持续引领行业创新，以前沿技术推动有关政策、标准和解决方案的落地。

  高精度地图的要求不仅高在其厘米级的量化精度，更高在其属性要素丰富度、空间抽象层次、品质要求和鲜度。通过实时更新的多图层数据，高精度地图让无人驾驶车辆人性化地理解一直在变化的现实环境，因此高鲜度特别的重要，但也最难提升。

  依托专业制图工艺和基础数据能力，四维图新形成了高精度地图包含制图工具链、数据采集录入、基于AI的自动化成图、数据格式转换、数据安全、品质控制、产品发布等生产的全部过程全流程标准化体系。

  同时持续扩充UGC数据源，依托“云+芯”策略和道路要素建图技术、Map Learning地图学习更新体系等前沿的动态高频更新技术，构建动态数据闭环，在保证数据的安全和高可靠性基础上，不断的提高着地图数据鲜度，以地图服务生态闭环，服务无人驾驶系统。

  依托基础数据能力，四维图新整合标准产品、服务和ADS方案，提供云基础设施和合规存储，为智能汽车开发及验证过程、持续升级迭代过程搭建安全可信、合法合规的无人驾驶专属云环境，提供数据合规采集、地信数据脱敏、个人隐私脱敏、合规环境构建、数据合规托管、合规系统运维等完整服务，该业务已获得多个国际顶级车厂的项目订单。

  面对即将来临的“智慧中国”时代，以5G网络、大数据、人工智能、物联网等新技术为代表的新基建，以及作为虚拟世界和现实世界密切融合的载体——元宇宙的强势来袭，测绘地理信息领域在向数据获取智能化、服务平台化、应用个性化方向加速变革，产业的转型和技术发展也进入了快车道。

  山维科技求新求变，积极转型，将跨界、融合、破圈作为企业新的增长点，坚定地踏出了“小中心+大外围”的发展步伐。“将测绘地理信息数据做精做细”“筑牢核心技术的护城河”是“小中心”战略的核心要义。“测绘地理信息的及时应用和大范围的应用”和“打造元宇宙不可或缺的关键技术”则是“大外围”战略的目标所向。

  山维科技依托点云处理软件在华为智能汽车项目上达成合作成为“大外围”战略的有效尝试，也是让地理信息成果更好地惠及社会大众、服务百姓生活的积极实践。山维科技今年与德贝科技的合作则是山维科技通过跨界合作延伸服务链条，深度挖掘应用潜力，共同夯实产业高质量发展基础，构建稳定高效产业链，共筑健康发展生态圈实实在在的举措。

  GIS是构建三维空间复杂多样化的模型和真实空间数据映射到“虚拟地理空间”的关键技术，山维科技积极部署和研发的山维星球、山维云平台是山维科技在大数据GIS、新一代三维GIS、分布式和跨平台GIS上的创新成果，同时也是迎接“实时的、多维的、无限可能的”元宇宙时代的到来做好的准备和努力。

  面向新的发展时期，山维科技正以三驾马车（服务于高效生产的EPS地理信息工作站、服务于精细管理的EPSOffice、服务于共享应用的EPSGIS）的互相策应和共力支撑为驱动，在数据获取和处理的“精度、准度、实时性、智能化”上进一步探索研究，在国土空间规划、新型基础测绘等服务业态和服务技术上进一步创新升级，面向世界科学技术发展前沿、面向国家经济主战场和人民幸福生活，走出测绘地理信息科技公司自立自强的创新发展之路。

  未来1～2年内，土豆数据将专注于深耕自然资源领域，把产品和服务做得更好、更扎实。

  随着自然资源主管单位推动空间信息与时空大数据资源的开放，加之社会各产业领域在数字化转变发展方式与经济转型的进程中对于时空信息技术的需求大幅度的增加，时空信息服务的普适化，及其对各产业领域的信息化建设的赋能，已成为构建产业互联网服务体系的重要组成部分。

  在云原生等技术的加持下，时空信息服务能够像生活中的水、电、气那样按需获取，通过高效的部署快速融入到客户既有的业务流程之中。这种在服务模式、商业模式上的转变也将极大促进各类时空信息技术及其应用的普及。

  在务实的客户服务中，我们还会重视新兴市场，紧跟市场动态，逐渐完备我们的业务。作为一家智能时空云服务的提供商，我们深知，如果只靠自己一家去做产品、做服务，很难在每个市场领域做精做深，所以加强生态合作更是不可或缺的要求。我们期待主管单位能够为我们多创造一些与跨领域、跨学科产业的交流机会，帮助行业从业者们拓宽思路，携手共同进步！

  创新，是当今时代的主题。未来三年，武汉纵横天地将瞄准轨道交通时空位置服务的世界前沿技术，夯实在轨道交通精密测量领域的关键技术、创新应用等方面的突破，提供用于铁路精密测量、运营监测等服务的下一代技术，为全国范围内的铁路部门及公司可以提供技术上的支持和具有商业经济价值的解决方案，实现用户个性化、多元化需求，提供高科技高水平产品技术服务。

  武汉纵横天地将建设轨道交通精密测量装备制造研发生产线，实现核心技术产品——既有线铁路快速复测车等系列新产品的量产、推广和应用，加快实现高水平科技自立自强，为科技强国作出贡献；打造基于轨道交通垂直领域的应用型软件及平台，积极应用物联网、云计算、地理信息、卫星导航、人工智能、下一代互联网等现代信息技术于轨道交通行业，加强铁路信息基础设施建设，推进公用基础编码平台、信息共享平台、铁路地理信息平台、数据中心的建设与应用，建设覆盖全路的二维、三维信息化管理平台。结合创新技术和商业模式，助力轨道交通精密测量软硬件产品等技术的应用和推广，持续加强我国轨道精密测量高端装备制造和信息系统建设及技术服务产业高水平自立自强。

  面对世界新一轮科技革命和产业变革的重要机遇，地理信息产业被赋予时代新使命，跨界融合成为全国乃至国际地理信息产业高质量发展的大趋势。我们要以开放的心态，打破技术壁垒，在高端装备、平台软件、计算机视觉等领域勇于创新，促进地信技术和其他技术的融合，并在特定领域或者环节形成独特优势，促进地理信息在更多行业的深挖及应用，坚持创新驱动发展，大力推进“地理信息+”，通过自身的高水平科技自立自强，为“十四五”时期我们国家的经济高水平质量的发展提供新动能，打造新引擎。

  原标题：《中国测绘 新型基础设施建设中的测绘地理信息技术在变局中实现自立自强》

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