【48812】有点为难！复兴路上福特再出手新车一出便知销量堪忧

　　在沉寂了一段时间今后，跟着早前全新福克斯的推出，福特总算宣告从头整装动身。尽管全新福克斯的销量没有一举成名，但最少，算是给岌岌可危的福特稳住了当时的困境。现在，福特仍然还在拯救此前的惨淡，乘势在国内推出了全新福特SUV ESCAPE，中文名被定为锐际，是福特翼虎的笔直换代车型，但将会与翼虎一起出售。定位方面，福特锐际将高于翼虎。

　　首要，新车外观根本保留了海外ESCAPE的姿态，家族式的六边形格栅用镀铬和高亮黑构建，一张赋有层次感的大嘴将前脸的运动基调定下；圆润的大灯让人能够想起保时捷卡宴；而在底部雾灯区域的线条又非常健康尖利，让人感觉前脸的上下部不是同一规划师之手。

　　新车旁边面，仍然连续了车头的规划，上半部分腰线区域丰满，前门后部捏起的特征线并没那么尖利，但给人很舒张的感觉；而下部护板区域则采用了健康的线条勾勒；窗台线在三角窗区域跃起增添了动感。

　　来到尾部，仍然是家族式规划，尾灯区域显得有些扎眼，如此巨大的白域让人感觉到廉价，并不那么精美；下方保险杠将建立的反射片围住，这样的规划很出彩；底部护板双侧单尾管让视觉上增添了爆发力和层次感。

　　内饰方面，采用了悬浮式中控T型座舱规划，导航屏幕为8英寸，集成了SYNC 3文娱体系，这个尺度比起竞赛车并没太多优势；仍然是倒梯形的出风口规划，其间嵌入了三角正告按钮；全新的三幅多功能方向盘和旋钮式电子换挡组织算是是座舱的亮点。整体内饰的感觉并没有太多出其不意，中规中矩罢了。

　　动力方面，福特锐际将供给两种动力体系，分别为上限功率为128kW（174Ps）的1.5T及最大功率为182kW（248Ps）的2.0T发动机，与之匹配的是全新8速手自一体变速箱，一起部分车型能够搭载四驱体系。

　　福特锐际的上市，宣告着福特在国内SUV商场从小型到紧凑型再到中型SUV的布局结束。但这款全新车型给消费的人带来的惊喜程度却并不高，和同级其他车型比较，好像也缺少了一些竞赛力。没有冷艳的外观，只是只要惯例的动力，无法引起共鸣，在现在拼性价比的时代，能难让我们顾客为其买单，仅有的寄予就只能取决于之后发布的价格了。

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